Chịu trách nhiệm về các dự án đường sắt và đường cao tốc trong khu vực đô thị.

Một thử thách lớn với một ý tưởng mới

Tôi gia nhập công ty với tư cách là sinh viên mới tốt nghiệp năm 2000, và từ đó đến nay đã tích lũy kinh nghiệm trong lĩnh vực khảo sát, thiết kế và quản lý công trường tại trụ sở chính hơn 10 năm. Năm 2015, tôi được chuyển đến văn phòng Yokohama, nơi tôi tham gia vào các dự án quy mô lớn liên quan đến phát triển cơ sở hạ tầng xã hội, chẳng hạn như các dự án đường sắt và đường cao tốc tại khu vực đô thị Tokyo.

Đối với mỗi dự án xây dựng ở Tokyo, tôi phụ trách mọi thứ từ điều tra, khảo sát và đo đạc đến thiết kế và đề xuất bảo trì. Đặc biệt, trong lĩnh vực đo đạc, chúng tôi đã áp dụng phương pháp đo khi di chuyển xe đẩy trên đường ray, giúp thu được dữ liệu đo đạc có độ chính xác cao. Nhìn lại, chủ tịch thậm chí còn nói rằng ông ước mình đã đăng ký bằng sáng chế cho phương pháp đó, vì vậy đó chắc hẳn là một phương pháp đo lường độc đáo của công ty chúng tôi vào thời điểm đó. Tôi vẫn đang làm việc trong một nhóm dự án tham gia phát triển công nghệ. Tôi tin rằng điều quan trọng nhất trong phát triển công nghệ là tiếp tục hình dung rằng sự phát triển công nghệ đó sẽ mang lại nụ cười cho ai đó trong tương lai, và không để ngọn lửa đam mê trong tim mình tắt đi.

Vượt qua những khó khăn bằng những ý tưởng mới

Khi làm việc với tư cách là một nhà tư vấn, đóng vai trò quan trọng trong đời sống xã hội của người dân khu vực đô thị Tokyo, chúng tôi phải đáp ứng nhiều điều kiện khắt khe cho mỗi công việc. Chúng tôi phải phối hợp với các bên liên quan ngay từ giai đoạn lập kế hoạch và đề xuất các phương pháp khác nhau mỗi lần. Thay vì chỉ ra những điều không thể làm được, vai trò của một nhà tư vấn là đề xuất các giải pháp tối ưu cho khách hàng bằng những ý tưởng mới mẻ dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi, về cách nâng cao hiệu quả và thực hiện các biện pháp tốt nhất có thể. Hiện tại, với tư cách là phó giám đốc, tôi giám sát tất cả các hoạt động tại văn phòng bán hàng, bao gồm việc lập đề xuất cho các nhà điều hành đường sắt và các nhà thầu xây dựng, và tham gia đấu thầu các công trình công cộng.

Thể hiện kiến ​​thức chuyên môn được tích lũy trong việc bảo trì và quản lý các công trình.

Tại khu vực đô thị Tokyo, cơ sở hạ tầng xã hội như cầu đường, cũng như các công trình bê tông như nhà cao tầng, được xây dựng trong thời kỳ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng, đang xuống cấp và phần lớn đều cần bảo trì và kiểm tra. Nhu cầu bảo trì và quản lý cũng ngày càng tăng do các biện pháp phòng chống thiên tai. Với kinh nghiệm đã tích lũy được qua các dự án trước đây, thế mạnh của chúng tôi nằm ở khả năng xử lý mọi việc, từ việc nắm bắt tình hình hiện tại đến phân tích, đề xuất chính sách, phương pháp sửa chữa và quản lý dự án. Nhiệm vụ của chúng tôi là lắng nghe chân thành những mối quan tâm của khách hàng, phân tích chi tiết các vấn đề họ yêu cầu và cùng nhau đề xuất và thực hiện các giải pháp để giải quyết chúng. Toàn bộ đội ngũ bán hàng của chúng tôi làm việc cùng nhau để cung cấp các đề xuất và triển khai vượt trội, đáp ứng vượt quá mong đợi.

tin nhắn

Bạn có nghĩ rằng cần phải có kiến ​​thức chuyên ngành ngay từ đầu để gia nhập ngành xây dựng không? Mặc dù có kỹ năng chuyên môn sẽ là điều tốt nhất, nhưng thực tế thì điều đó không bắt buộc.
Vì chúng tôi tham gia vào nhiều lĩnh vực công việc khác nhau, tôi nghĩ đây là môi trường mà các kỹ sư có thể tự do sử dụng ý tưởng và trí tưởng tượng của mình để thể hiện khả năng. Ngay cả khi bạn bắt đầu từ con số không, bạn vẫn có thể tích lũy kiến ​​thức dựa trên nỗ lực của bản thân. Có rất nhiều nhân viên đã gia nhập ngành này từ những lĩnh vực hoàn toàn khác nhau và đã đạt được thành công.
Chúng tôi cũng có hệ thống luân chuyển nhân sự, cho phép nhân viên trải nghiệm nhiều vị trí khác nhau khi còn trẻ, từ đó nâng cao tính nhân văn và tạo ra môi trường để chúng ta có thể bồi dưỡng những nhà lãnh đạo kế cận thế hệ tiếp theo.